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  • Autorisation de conduite R489 chariots automoteurs à conducteur porté

Autorisation de conduite R489 chariots automoteurs à conducteur porté

Formez vos utilisateurs à la conduite en sécurité des chariots automoteurs

ObjectifsSessions et tarifsFinancementProgrammeDétails
Durée

Durée sur mesure, adaptée à l’expérience des stagiaires et au nombre de participants

Effectif

De 1 à 12 personnes

Répartition

40% théorique
60% pratique

Lieu

Dans vos locaux

100% de nos stagiaires satisfaits
100% de taux de réussite*

La formation Autorisation de conduite R489 proposée par 1er GEST permet aux salariés de maîtriser la conduite, la manœuvre et la maintenance de premier niveau des chariots automoteurs de manutention. Basée sur la recommandation R489 de la CNAMTS et les exigences du Code du travail (article R4323-55), elle vise à prévenir les accidents du travail et à garantir une utilisation conforme des équipements. Encadrée par des formateurs spécialisés, elle alterne apports théoriques, démonstrations et exercices pratiques adaptés aux réalités du terrain. Une attestation de formation est remise à l’issue du stage, permettant à l’employeur de délivrer l’autorisation de conduite.

Catégories proposées

Catégorie 1A – Transpalettes à conducteur porté

Conçus pour le transport horizontal des charges sur de courtes distances, sans élévation importante.

Catégorie 1B – Gerbeurs à conducteur accompagnant

Utilisés pour le levage et le gerbage de palettes à faible hauteur, avec accompagnement au sol.

Catégorie 2A – Chariots à poste de conduite élevable

Permettent de prélever ou déposer des charges en hauteur tout en élevant l’opérateur avec la charge.

Catégorie 2B – Chariots tracteurs et porteurs

Conçus pour la traction ou le transport de remorques et charges sur plateformes.

Catégorie 3 – Chariots frontaux à contrepoids (thermiques ou électriques)

Chariots polyvalents permettant le levage et le transport de charges lourdes, principalement sur sols stabilisés.

Catégorie 4 – Chariots à mât rétractable

Destinés à la manutention en entrepôt, leur mât rétractable permet d’opérer dans des allées étroites avec précision.

Catégorie 5 – Chariots tout-terrain à mât vertical

Adaptés aux chantiers et terrains irréguliers, pour la manutention de charges volumineuses et lourdes.

Catégorie 6 – Chariots à mât rétractable multidirectionnel ou articulé

Conçus pour la manutention de charges longues dans des zones étroites, grâce à la direction multidirectionnelle.

Catégorie 7 – Chariots gerbeurs à conducteur porté ou accompagnant

Utilisés pour l’empilage et le désempilage de palettes dans les zones logistiques ou industrielles.

Objectifs

  • Permettre au personnel conduisant les chariots automoteurs à conducteur porté de maîtriser l’activité en toute sécurité

Prochaines sessions et tarifs

Contactez-nous pour découvrir nos tarifs, les dates disponibles et le programme détaillé de la formation.

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Financements

  • Employeur

    L’employeur peut financer tout ou partie d’une formation dans le cadre du plan de développement des compétences, afin de renforcer les savoir-faire des salariés et répondre aux besoins de l’entreprise.

  • OPCO

    Un OPCO (Opérateur de Compétences) est un organisme qui accompagne les entreprises dans le développement des compétences de leurs salariés. Il contribue au financement de la formation professionnelle, notamment pour l’alternance (apprentissage, professionnalisation).

Programme

  • Formation autorisation de conduite R489

    Télécharger

Parcours pédagogique

Partie théorique

Les enjeux de la Santé et Sécurité au Travail

  • Les conséquences d’un accident de travail
  • Les principaux facteurs d’accidents

Le contexte réglementaire

  • Les acteurs de la prévention (Inspecteur du Travail, CARSAT, médecine du travail, contrôle technique…)
  • La réglementation associée à la conduite des engins

Les produits dangereux

  • L’identification des produits dangereux
  • Les risques associés à leur manutention

La technologie d’un chariot automoteur

  • Les différents organes, leur technologie et fonction
  • Le fonctionnement des organes de service et des dispositifs de sécurité
  • La lecture de la plaque de charge
  • Les vérifications et opérations de maintenance

La zone d’évolution

  • Les pictogrammes et panneaux de signalisation
  • L’identification préalable du trajet
  • Les règles de circulation
  • Les paramètre d’évolution (état du sol, charge…)

Partie pratique

L’adéquation de l’engin

  • Analyse de l’opération de manutention envisagée
  • Vérification de l’adéquation du chariot

Les vérifications préalables

  • La vérification du chariot et la documentation lors de la prise de poste

Les opérations de conduite et de manœuvre

  • La circulation à vide et en charge
  • Les positions de sécurité
  • La manutention de charges

La maintenance de l’engin

  • La réalisation des opérations de maintenance du ressort du conducteur

Visite des lieux d’évolution (lors des formations dans vos locaux)

  • Présentation des lieux et des instructions à respecter sur les sites d’utilisation des engins

Évaluation et attribution finale

  • Attestation de formation

Détails

  • Public concerné : Toute personne amenée à conduire des chariots automoteurs de manutention en conducteur porté.
  • Prérequis : aptitude médicale validée par le médecin du travail.

  • Accessibilité : formations ouvertes aux personnes en situation de handicap (sous conditions, nous consulter).

  • Intervenants : formateurs qualifiés en autorisation de conduite.

  • Maintien des connaissances : Tous les 5 ans

  • Références réglementaires : Article R4323-55 du Code du travail – Recommandation R489 CNAMTS.

*mis à jour le 5 février 2026

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Autorisation de conduite R489 chariots automoteurs à conducteur porté

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